打破国外垄断,大普通信推出车规级高精度RTC产品INS5A8900 & INS5A8804
2022-08-06

时钟信号是时序逻辑的基础,用于决定逻辑单元中的状态何时更新,所有电子产品都需要时钟信号,而实时时钟(RTC)产品主要是实现时钟计时功能,由RTC芯片与32K晶体配合来共同完成。目前很多电子产品对时钟计时的精度要求越来越高,传统上,这类高精度RTC主要是由日系美系厂商垄断。随着美国政府不断加大阻遏中国半导体的力度,业内人士认为高精度RTC也将成为卡脖子器件,所以市场急需国产高精度RTC器件。

一个好消息有家公司17 年来一直专注在高精度时钟产品,目前在高精度RTC方面已经大量采用,这家公司就是位于东莞松山湖的大普通信,它是一家提供芯片、高稳时钟、时间服务器和射频无源器件整体时钟产品解决方案的供应商。而且 ,大普通信已经推出了车规级高精度RTC。

1.jpeg

在今天召开的第12届松山湖中国IC创新高峰论坛上,大普通信CTO田学红介绍了大普通信最新推出的车规级高精度RTC INS5A8900 & INS5A8804。

田学红表示介绍,汽车是目前通信需求最复杂的终端产品,相对于手机,汽车有更宽容的条件支撑高性能通信指标,有更复杂的场景和需求。

2.png

此外,他指出自动驾驶需要的高精度定位,需要时钟器件继续大幅提升其稳定度 ,这有两个原因,一个是汽车自动驾驶完全依赖卫星信号,定位极易受到干扰 ,卫星信号极易受大气气体,云、雨、等等天气因素以及 强电磁信号的影响; 另个原因是地面卫星信号接收机(手机、汽车等)处于不断移动过程中,会被高楼遮挡或隧道屏蔽。

所以基于高稳定度的本地时钟,可以把干扰导致的异常数据纠正回来, 确保定位精度的稳定,再配合高性能的本地惯导(目前大概在1/1000水平),可以在各种复杂场景下保障定位精度。

3.png

另外他强调,RTC是系统基础的功能单元,例如在一个典型的是BMS里面,如果没有高精度RTC帮助系统进行校调,会导致BMS系统出现巨大的偏差。导致充电、放电都产生危险。

4.png

他表示车规级芯片门槛高、可靠性要求极高,长期被国外知名企业垄断,车规级高精度实时时钟芯片(RTC)国内一直处于空白状态。大普通信全新推出的车规级高精度RTC系列--INS5A8900 & INS5A8804,采用自主研发设计的芯片、高精度温补算法和全流程自动测试系统及设备,由战略供应伙伴泰晶提供车规级石英晶片和陶瓷封装,实现了全国产化方案。

据悉,INS5A8900 & INS5A8804车规级RTC在芯片设计上极大限度地考虑了冗余和抗撞击特性,从而大大提升了产品性能指标,保证在恶劣环境下正常工作,具有高精度、低功耗、宽温区、小尺寸、高可靠性等特性,研发样品已通过CNAS实验室“极限健壮性测试”,并将通过AEC-Q100测试。

5.jpeg

据他介绍,INS5A8900 & INS5A8804车规级RTC在软硬件设计上充分考虑与市场主流车规级RTC兼容性,与国际主流品牌型号完全兼容,可以快速帮助客户实现无缝切换,实现国产替代,在我国汽车电子国产化道路上又添新成员,为智能汽车产业崛起添砖加瓦。

INS5A8900 & INS5A8804车规级RTC可以用于汽车电子的多个智能子系统,如:中控、仪表、音响、智能座舱、车载T-BOX、电池管理系统(BMS)、驾驶监控系统(DMS)、高级驾驶辅助系统(ADAS)、智能蓝牙钥匙等。

6.jpeg

INS5A8804车规级RTC,其相比8900多了一个监测功能 够储存128项事件。关于大普通信RTC的关键指标测试和极限健壮性测让 相关数据如下图所示:

7.png

田学红表示大普RTC已实现全系列化,包括:超高精度、低功耗、宽温区、小尺寸、快启动、高抗震等系列,产品从车规级、工规级到消费级,广泛应用于通信设备、电力、工控、汽车电子、仪器仪表、智慧医疗、智能家居、智能家电、消费电子、AIoT等众多领域,可以全方位满足不同客户的差异化需求。

8.png

他表示 大普通信有近一半以上的销售额来自海外的客户,近一半以上的产品是卖给海外客户,大普不单要国产化,还要国际化,未来大普将持续创新,推出更多系列化、强关联性的产品,为客户提供一站式解决方案。致力于用高性能的产品为客户创造价值,为我国的集成电路产业事业做更多的贡献!(完)


本文转载自https://mp.weixin.qq.com/s/y15TcjaIJ_3fVSztLRH57A

电子创新网张国斌 张国斌 2022-08-06 14:23 发表于广东